Hong Kong är rent och i betongskal med hämningar och mat. Del 2
Jag fortsätter att skriva om Hong Kong och om mina intryck, av vilka det var ganska mycket under fyra dagars vistelse. Och om i Hongkongs första skyskrapaartikel, Jag skrev om två av dess huvudfunktioner som slog mig den första dagen, då kommer det i det här inlägget att finnas alla andra funktioner i det, som jag märkte och inte mindre intressant.
Artikelens innehåll
- 1 Hela staden under ett konkret skal
- 2 Nästan ingenting är omöjligt, men hur rent
- 3 Taxinas och bussarnas dominans
- 4 Solid shopping
- fem Bekvämt klimat
- 6 kinesisk mat
- 7 Sist men inte minst priser för budgetresenärer
Hela staden under ett konkret skal
Det som är ganska svårt att vänja sig med är att allt rullas upp i betong, och det finns nästan inga öar i staden. Ja, det finns träd och parker, och de är väldigt trevliga (det finns till och med gratis wifi i Kowloon Park), men det finns en känsla av att det hela spirade genom betongen. Och när jag gick runt Stora Buddha och Victoria Peak, det var uppenbart att backarna utsattes för konstgjord förförening. Det är uppenbart att detta görs, förmodligen, för säkerhet, men jag vill bara utropa att det fortfarande inte finns tillräckligt med glaskupol för det här pansarskalet :)
Nästan ingenting är omöjligt, men hur rent
Även i Hong Kong finns det många förbud och böter (jag vet inte bara om de är anklagade) och det är tydligen därför det är så rent. Och vad som inte kan glädjas, är det utbredda förbudet att röka på offentliga platser, trots att det finns speciella rökfack på gatorna där rökare är trångt. Det är riktigt, vissa förbud kanske inte är trevliga alls - du kan inte åka något i parken eller ligga på en bänk.
Taxinas och bussarnas dominans
Det här är fantastiskt, men för större delen av landet kan du ta tunnelbanan (Hong Kong tunnelbana karta) Det förbinder fastlandet och två öar med varandra, vilket är mycket bekvämt. Trafiken på gatorna är ganska tät, och mest är det taxibilar och bussar med dubbeldäckare. Men på skoter flyttar ett ganska litet antal människor, mer troligt på cyklar, men bara i områden avlägsna från centrum. Och naturligtvis finns det inga problem att träffa Porsche eller Bentley.
Solid shopping
Upprepade gånger fångade jag mig och tänkte att Nathan Road-området påminner mig om Humpback, bara stor. Telefoner och kameror finns till försäljning i varje hörn. Som jag förstår det så säljs allt här i Hong Kong, och ofta är det här du måste leta efter nya föremål, eftersom de är de första som dyker upp här. Eftersom jag inte är en shoppare alls och till och med «anti-konsument», Jag kunde inte uppskatta all denna spänning och glittrande butiksfönster.
Det enda som störde mig var att gatan enkelt kan gå igenom köpcentret och ibland måste du sluta upp kilometer för att komma ur labyrinten av butiker - jag sökte en timme där avgångsterminalen är färjor till macau. Och det faktum att utgångarna från tunnelbanan ofta befinner sig rätt i tarmarna i köpcentret, tystar jag i allmänhet.
Bekvämt klimat
Trots miljöproblemen i landet tycktes det att andningen är tillräckligt lätt för en metropol, särskilt när du kommer närmare vallen, rensas allt där. Och klimatet är i allmänhet paradis! I oktober var det + 25 + 29, på vintern är det cirka +15, på sommaren +35. Bra! Det finns säsonger, men alltid varmt. Och också i Hong Kong har stränder och du kan simma.
kinesisk mat
Ärligt talat, jag var inte alls beredd på denna fråga, liksom på resten (allt beslutades på vägen). Därför hittade jag inte något välsmakande för mig själv. Jag går inte till restauranger, jag är intresserad av vad vanliga dödliga äter, det är därför jag åkte till lokala matställen, varav det, som i alla andra länder, är få, jämfört med Thailand. Kinesiska nudlar med räkor inslagna i deg, ris med ägg och räkor, curryris med grönsaker, drycker på gatan, alla typer av skräp från stormarknaden, det är allt jag kunde prova. På något sätt efter thailändsk mat, ingenting alls. Tja, jag gillade bara räkorna i degen och havets kryddig kål från stormarknaden.
Förresten, om de på en kinesisk institution frågade hur mycket kryddig att göra, är det bättre att säga det ganska mycket. Jag brast ut och skrattade och gav ut «mitten spion», till följd av detta, medan han ätit, brast i tårar och inte kunde äta hans vermilka.
Sist men inte minst priser för budgetresenärer
Priser överallt indikeras inte med förkortningen HKD, utan med $ -ikonen, vilket är lite förvirrande den första dagen. En bekväm växelkurs för rubel är multiplikationen av priset i Hong Kong dollar med 4 (med tillväxten av kursen 2015 är koefficienten redan 7-8).
Det genomsnittliga priset för ett hus för ett dubbelrum är 400 HKD per dag (1600 gnugga)
Kinesiska nudlar med fiskbollar och svamp 35 HKD (140r)
Ris med ägg och räkor 45 HKD (180 gnugga)
Torkad mango på gatan eller i snabbköpet 20 HKD
Cupcakes i 7/11 för 7 HKD (28r) och choklad 10-20 HKD (40-80r)
Kaffe i Starbucks 12 HKD (48р)
Varmt te 12 HKD (48)
Buss från flygplatsen till Nathan Road 33 HKD (132r)
Metro 4-16 HKD och mer (16-64r) beroende på resans varaktighet
Hong Kong-Macau färja 151 HKD (604r)
Fodral till Galaxy S3 70 HKD (280р)
Magnet 35 HKD (140r)
Klättra till Big Buddha-tur-retur längs linbanan 125 HKD (500 rub)
Totalt tillbringade jag i Hong Kong i 4 dagar cirka 4600 rubel för allt om allt och 3400 rubel för bostäder. Jag tror att detta är ganska acceptabelt för ett så dyrt land, förutsatt att ingenting störde mig när det gäller komfort, och jag besökte också Stora Buddha, på pique victoria, på Silverstrand Beach, och gick flera tiotals kilometer längs Kowloon och ön Hong Kong. Det kunde ha varit billigare, förmodligen, men det fanns ingen tid för det. Den övre gränsen för utgifter är i allmänhet obegränsad..