Besöket i ett annat land har avslutats och jag skriver dessa rader från en färja som går mellan Hong Kong och Macau. Återigen förstår jag att jag inte är fan av att resa i en sväng, eftersom det är möjligt att förstå och se något på fyra dagar. Därför var denna resa endast för vägledning, och jag fick bara en allmän idé om Hong Kong. Å andra sidan, där utan den, nästa gång kommer det att vara mer eller mindre tydligt vart man ska gå.
Jag gillade Hong Kong, även om det finns så många människor i det att Moskva nu verkar vara en öde spöksstad. Det finns Asien, med sina dofter och kontraster, och den europeiska civilisationen och djurlivet och moderna skyskrapor. Men det som gillar mig mest är att det har gjorts mycket för människor och att det finns något att göra på helgen, förutom shopping. I allmänhet är det fantastiskt hur de kunde förbättra den bergiga terrängen för livet och pressa allt ut från det till det maximala; jag ville upprepade gånger utropa «bra gjort!», och det är allt på så kort tid (30 år verkar vara rättvist).
Artikelens innehåll
Lukten av Asien och gratis wifi
När du lämnar planet känner du omedelbart inte en skarp lukt av fukt och kryddor, det är ganska typiskt för asiatiska länder. En trevlig bonus när jag väntar på passkontrollen är gratis wifi, även om jag inte behövde vänta länge på att kontrollera dokument. Men växelkursen här är mycket dålig, mycket av det är inte värt att ändra. Med 100 dollar gav de 720 HKD när de i staden ger 770 HKD. Förresten, det är bekvämt att multiplicera priset i Hong Kong dollar med 4 för att få kostnaden i rubel för bedömning av dyra / billiga. Och en annan punkt, priser överallt i Hong Kong indikeras med en $ -ikon, inte HKD, detta är lite förvirrande i början.
Efter att ha tagit en Hong Kong-karta från Information tog jag A21-bussen, som bara går till Nathan Road och vår budgethotell i en enorm myrthusbyggnad.
Precis som på flygplatsen hade bussen också gratis wifi! Framöver vill jag säga att gratis wifi fortfarande hittades i en stadspark, på vissa platser i Hong Kong tunnelbana och vid strandpromenaden bredvid Avenue of Stars, och hastigheten är ganska normal. Och i vårt hotell var han i allmänhet 15 megabit! Och för dig som ständigt behöver Internet medan du rör dig runt i staden kan du köpa ett wifi-paket från PCCW Internet, priserna är ganska normala och täckningen är inte heller något.
Mycket trångt bland matchhus
Det första som slår ögat är bostadsbyggnaderna, så tunna som tändstickor, vidrör himlen med tak och byggs så ofta att de ofta bildar en solid vägg som inte kan undvikas. Och när du tittar ut genom ett fönster eller bara går utanför är det inte direkt klart om det är molnigt i dag eller inte. Skyskraporna här skiljer sig från speglade och mousserande, till scruffy och rostiga. I den centrala delen av ett stadsland (till exempel på väg till Victoria Peak) i princip är allt patetiskt och lysande, såvida du naturligtvis inte går in i små gränder. Lite längre blir hus lägre och enklare. Och i de nya territorierna, i huvudsak utkanten (var badade vi) kan vara ganska typiskt för hus i Asien.
Hong Kong, som alla andra stader, har kontraster. En av dem är bambu «skogen» under reparation av byggnader. Nästan bilar flyger runt i staden, men något sådant har kvar, roligt 🙂
Simning i en mänsklig ström
Den andra saken du tar upp är antalet människor, och det är inte förvånande, enligt Wikipedia är tätheten här mer än 6000 personer / kvadratkilometer. Inte svag, eller hur? Men detta märks mest av allt på Nathan Road, där alla shopping och de flesta pensionat och hotell faktiskt är koncentrerade. I mängden, i bokstavlig mening, måste du manövrera och trycka, men du kan vara närmare varandra. På andra platser där jag inte var turist (sovplatser, inte huvudgator) är det ganska normalt i detta avseende.
P.S. Detta är inte slutet på min erfarenhet, här är en fortsättningsartikel med med något annorlunda Hong Kong. I själva verket är han, som alla länder mycket annorlunda, och här finns det inte bara skyskrapor och folkmassor, här ännu natur och lugn, stränderna och glest befolkade sovområden.