Vilket är bättre, biluthyrning i Thailand eller en cykel?

Jag har kört här en andra vecka till Samui, och jag kan bara inte förstå vad som är fel. Gillar och ogillar mig på det, även om det verkar som om bilen borde vara ett bekvämare transportmedel. I allmänhet kan vissa slutsatser redan göras. Jag delar 🙂

Till att börja med vill jag säga att jag har tillräckligt med körerfarenhet, trots allt har jag kört i 13 år: Jag var tvungen att arbeta med bilar i rätt tid, jag reste till Europa och åkte runt Ryssland. Detta är mig till det faktum att jag känner mig ganska säker på bakom rattet, trots högerhjulet och vänster trafik.

Artikelens innehåll

• 1 För- och nackdelar med biluthyrning i Thailand
  • 1,1 fördelar
  • 1,2 minuses
• 2 För- och nackdelar med att hyra en cykel i Thailand
  • 2,1 fördelar
  • 2,2 minuses
• 3 Sammanfattning

För- och nackdelar med biluthyrning i Thailand

All information angående biluthyrning i Thailand, Jag har redan lagt ut. Och lägger också fram nyanser hyra genom lokala distributörer (Samui), och när boka en bil hos stora nätverksföretag (Bangkok). När du har läst dessa artiklar får du svar på nästan alla dina frågor relaterade till detta ämne..

fördelar

• Säkert. I händelse av en olycka finns det en större chans att överleva eller till och med undkomma med en liten skräck.
• Mycket säkrare med barn. Med barn kan du cykla, men det är mycket säkrare med bil, eftersom även ett litet fall kan vara dödligt för ett barn. Plus att ingen distraherar föraren och försöker hoppa på språng.
• Det är lättare att åka ett stort företag. Upp till 4 personer kan i allmänhet rida bekvämt i alla sedan / kombi. Och thailändarna lyckas komma in i tio personer.
• Stor bagageutrymme. När du reser till en marknad eller en stormarknad kan du fylla i ett komplett program. Egentligen, om du har barn, bor du långt borta och du vill inte gå till butiken var tredje dag.
• Hög hastighet på banan. Naturligtvis kan motorcyklar utveckla en anständig hastighet, men jag personligen, som antagligen många, föredrar att köra bil med en hastighet av 100-120.
• Långa resor. Här är bilen i allmänhet utan konkurrens, bekväm, snabb, du kan ta en massa saker, vädret är inte ett hinder, du kan ta en tupplur i bilen.
• Körkort. Vanligtvis har alla en kategori B och att få internationella rättigheter till det handlar om ett par timmar. Förresten, vissa reser i allmänhet med nationella rättigheter, men det fungerar inte alltid.
• En bil kan och bör bokas via Economybookings (billigare genom den än direkt). Cykeln kan inte beställas online..

minuses

• Hyrespris. Bilar i Thailand kostar 800-1200 baht per dag, eller från 10-20 tusen per månad. Att köpa en bil är dyrare än i Ryssland på grund av dollarn, men villkoret kommer att vara bättre, väl bevarat i detta klimat.
• Inte ekonomiskt. Bensin kostar ~ 30 baht / l, och bilen äter 8-15 liter per hundra.
• Dyrt reparation. Om plötsligt, då bilen och service och reparera dyrare cykel.
• Mer insättning. När de hyr en bil kan de be om en insättning, frysa pengar på kortet (om de är via stora kontor), etc., och det kommer att vara mer än en insättning för en cykel. Dessutom krävs ibland fler pappersbitar.
• Komplex parkering. Det är inte alltid möjligt att stöta på där du enkelt kan stå på en cykel.
• Sightseeing är inte bekvämt. Detta är en variant av föregående stycke, om det nedan.
• Låg hastighet i staden. Om detta är en stad och vägen är smal, är det mycket lättare att cykla. Ibland drar du långsammare än cyklar med bil.
• Spåra trafiksituationen. Cyklister strävar efter att klättra under hjulen, särskilt farang. På cykeln verkar det för mig lite lättare att spåra vad som händer, och du tror att bilförarna bara tittar på dig.
• Höger hjul För dem som har svårt att anpassa sig till nya förhållanden kan det vara mycket ovanligt.

Biluthyrning i Thailand

För- och nackdelar med att hyra en cykel i Thailand

Handla om skoteruthyrning i Thailand och hantera det, skrev jag redan. Om du behöver information, läs länken.

fördelar

• Billig. Hyra i Thailand kommer att kosta någonstans mellan 150-300 baht per dag och 3-4 tusen per månad, tillgänglig för nästan alla. Dessutom kan du enkelt köpa det, nya kostar 40-50 tusen, och används och i allmänhet 20 tusen. Reparation är också ganska billigt.
• Ekonomiskt. Äter 3 liter per hundra.
• Fina och små. Den kryper överallt, där bilen inte passerar, parkerar överallt, du kan köra långsamt, du kan snabbt. Att inspektera det omgivande området eller köra till närmaste 7/11 är mycket, mycket bekvämt. Han ville sluta, bara gjorde det. Samma sak med en U-sväng.
• Ingen parkering behövs. Faktum är att du inte behöver någon speciell plats.
• Körkort är inte nödvändigt. Och även om rättigheterna till kategori A officiellt behövs, men en riktigt stor del av farangen reser utan dem. Dessa rättigheter är inte heller svåra att få direkt i Thailand.
• Romantisk. Vind, en känsla av engagemang i rörelsen, etc. Vem gillar att cykla, kommer han att förstå.

minuses

• Farlig. Den vanligaste trafikolyckan med cyklar. Nästan alla mina vänner har fallit minst en gång.
• Väderberoende. Regn, piska genom hjälmets glas och våta kläder, få människor väcker glädje. Här kan du lägga till insekter, slå i hjälm och händer, inte mycket att njuta av. Och det är inte bara obehagligt att rida i regnet, utan också farligt.
• Beror på tid på dagen. Att rida i mörkret är farligare än under dagen.
• Känslighet för vägytan. Om du med bil kan glida ett hål, kan du flyga in i en dike på en cykel.
• Liten bagageutrymme. Cykelstammen är smal, ibland sparar den krokarna i benen där du kan hänga något, men ändå jämförs det inte med bilen. Det finns ingenstans att sätta en barnvagn, ett par durians från marknaden eller en gren av kokosnötter. Det vill säga, du kan anpassa dig, men du tränar inte så länge.
• Dyrare sjukförsäkring, eftersom du måste täcka en cykeltur, som i regel levereras i ett separat paket. Allt om försäkring här.

Cykeluthyrning i Thailand

Sammanfattning

Faktum är att min slutsats är detta när det gäller rörelsen inuti orterna: om du åker någonstans till en viss plats, så åker med bil är ganska bekvämt. Men, om du bara ska titta runt, leta efter någon butik eller något intressant längs vägen, så är det här något slags hårt arbete. Vägen är smal, det är svårt att stoppa, eftersom strömmen följer dig, ofta flyger du bara förbi, eftersom det inte är etiskt att köra väldigt långsamt. Jag försökte köra bil bara för att se mig utan skäl, gled igenom så många intressanta saker, för det är inte alltid bekvämt att vända ...

Men om du går längs motorvägen, tvärtom, en bil och bara en bil. Han reste utmärkt med bil genom norra Thailand, vred cirklar runt Chiang Mai och reste perfekt från Bangkok till Krabi, Phuket och tillbaka. Dessutom, medan du förresten stannar i alla typer av nationalparker resorts längs vägen. En gång till och med sov i bilen, trött och slutade snooze i flera timmar, väldigt bekvämt.

Att välja mellan en cykel eller en bil, oftast vägleds människor av priset. Men jag skulle ändå ha tänkt på körsäkerhet. Jag vet att tusentals människor cyklar, men de är mindre för mig. Vem bestämmer hur för sig själv, det beror på personliga preferenser, budget, rädsla och erfarenhet. Så faktiskt är det dessa två faktorer som är avgörande för de flesta, valet är ditt.

Vad är bättre bil eller cykel?

P.S. Rekommendera att jag inte kommer att hyra, jag gillar själv känslan av att cykla, men med ett barn eller för långa transporter väljer jag personligen alltid en bil.