Petrin Tower eller Eiffeltornet i Prag

Representerar flera attraktioner på ett ställe. Tornet självt med en utsiktsplattform över och runt det är en stor park. Eftersom tornet ligger på ett berg kan du ta dig på det med hjälp av en järnvägsbanor. Det ser ut som en spårvagn, bara trailern är tillverkad i vinkel.

Som förberedelse för resan konstaterade jag att med den höga graden av själva tornet hade spårvagnen (som transportmedel och synlighet) många negativa recensioner. Jag tänkte till och med att överge resan och klättra till fots. Men i själva verket visade det sig att för en verklig förståelse av saker bör alla recensioner alltid kontrolleras personligen.

Artikelens innehåll

1 Eiffeltornet i Prag
2 Historisk referens
3 Information att besöka
4 På kartan

Eiffeltornet i Prag

Priset för denna spårvagn ingår i priset på en biljett för en resa runt staden. Du köpte en biljett i 24 timmar - och använder den helt lugnt. Jag förstår inte förargelsen i recensionerna, där folket skriver att du måste betala för biljettpriset separat. Låt bli. Även om det är så är det vanliga stadstransporter och varför den borde ta dig gratis?

Som ett resultat gick jag över trappen och gick sedan ner till fots. Låt oss bara säga att detta är en lätt version av en fjällvandring. Om du är en idrottsman och inte är rädd för att svettas, sedan en gångväg som hjälper dig. Med en djup fanatism kan du till och med springa uppför berget, som många lokala zoogister gör. Lutningen är tillräckligt mild och ger inte en stor belastning på knäna.

Spårvagnens lyfttid är cirka 10 minuter Det finns ett stopp på vägen upp, men du behöver inte gå ut - tornet är i slutet av rutten. Petrintornet är metalliskt och i sammanvävningen av metallbjälkar liknar det vagt Eiffeltornet. Fast visuellt, skulle jag säga, är det helt annorlunda. Jag gick upp till toppen, till observationsdäck, som erbjuder utsikt över Prag, med ett 360-graders panorama.

Petrin Tower i Prag

Vid bra väder finns det en fantastisk utsikt, men jag, som alltid, hade inte tur. Så snart en anständig synvinkel kommer över börjar det omedelbart regna, snö, dimma, lavin, i allmänhet - någon form av personlig berg av mig. Dessutom började morgonen med solen, men tills jag kom till tornet blev vädret dåligt.

Ingången till tornet betalas, men jag skulle inte säga att det är väldigt dyrt. Du kan köpa en biljett bara för granskning och gå till fots. Du kan omedelbart komplexa med en hiss (avgift för att använda hissen - separat), om du inte vill klättra upp i spiraltrappa. Höj dig kort, 5-10 minuter, beroende på din kondition. Jag klättrade i hissen rent av nyfikenhet - vilken kommer att vara en recension och i allmänhet ville åka.

Som det visade sig, är hissen mer som en tjockväggig kassaskåp av någon liten, massiv och pansar typ. Hans dörrar stängs inte som en vanlig hiss, men sänker vertikalt. Det är helt slutet och du kommer inte att se panoramautsikt på vägen upp. Det är mycket mer intressant (och svårare) att klättra och gå nerför trappan - och det finns två av dem: på nedstigningen och uppstigningen.

När du går uppför trappan kan du titta på Prag 360 grader, och jag har ett litet livshack åt dig. Om glaset på tornets observationsdäck är smutsigt kan du gå ner i trappan för ett par spann. Det blir en fantastisk utsikt utan smutsigt glas. Under huvudobservationsdäcket finns en annan öppen typ, som du inte vet om du kör hissen.

Historisk referens

Jag konstaterade på nätet att tornets idé tillhör initiativtagarna till den tjeckiska turistklubben, som fick idén efter att ha besökt Paris 1889. 175 ton metallkonstruktioner på fyra månader förkroppsligades i ett 60-meters observationstorn, vilket det har varit sedan 1891.

1953 lades dock ytterligare 20 meter till den. Stadsmyndigheterna beslutade att använda Prag «Eiffel» ett torn för mer prosaiska ändamål: den första tjeckiska tv-stationen installerades på toppen.

Information att besöka

Vid dåligt väder är det inte meningsfullt att komma hit - det är en sorglig syn. Om du klättrar till fots, gör dig redo för en konstant vind. På vintern ser parken vid basen väldigt iögonfallande ut.

Vägen ner tar 10-15 minuter till fots.

Spåren i parken är bra, det finns både asfalt och olagda, och för map.me-användare finns det ett komplett schema av parkens spår - jag rekommenderar att du använder den här applikationen.

Entré: vuxna - 120 CZK, barn 65 CZK, betald hiss - 60 CZK.

Toaletten betalas, 10 kronor, men för kupongen från caféet (nära kassaapparaten) - 5 kronor.

Järnvägsbanan: 24 kroons per biljett i 30 minuter, 32 kroons i 90 minuter (du kan återvända med det). Biljetten aktiveras, precis som i tunnelbanan, du kompost vid ingången till stationen. Om du köper en biljett för 110 kronor i 24 timmar, kan du åka runt i staden hela dagen på denna spårvagn.