Chengdu Metro: diagram, foto, beskrivning
Den elfte i Kina var tunnelbanan till Chengdu. Hans första fas lanserades i september 2010. Hittills har staden bara två linjer, vars rutt är 41 kilometer. På två grenar är 37 stationer öppna för passagerare att komma in och ut, på den ena kan du överföra från den första till den andra linjen och vice versa. Byggandet av Chengdu-metro började 2005, och efter fem år fick invånare och gäster i staden möjlighet att snabbt och bekvämt resa från centrum till utkanten.
Den första raden har en blå markering på diagrammet. Längden på den ”blå” grenen är cirka 19 kilometer, och 16 stationer gör det möjligt för passagerare att komma till arbetsplatsen eller studera utan trafikstockningar. Den förbinder det södra affärsdistriktet med nord- och södra stationerna.
Chengdos andra tunnelbana har en "orange" markering på kartan och går från de nordvästra områdena i staden till sydost. Den första fasen av den "orange" grenen togs i drift 2012, och idag är dess längd cirka 23 kilometer. Passagerare på denna rutt kan använda de 21 stationerna för att resa med Chengdu Metro. Denna linje förbinder stadens öststation med sin Chadianzi busstation.
I framtiden kommer stadsmyndigheterna att bygga ytterligare tre linjer, vilket resulterar i att Chengdu-tunnelbanan kommer att ha en längd på alla sina linjer mer än 120 kilometer, och passagerare kommer att kunna använda tåg på 116 stationer.
Chengdu Metro biljetter
Att betala för Chengdu-tunnelbanan görs genom att köpa biljetter på automater på stationer, menyn innehåller också den engelska versionen. Kostnaden för resan beror på avståndet till den nödvändiga stationen från centrum, eftersom alla tunnelbanelinjer är indelade i tullzoner.
Chengdu Metro Photos
-
-
-
