Kiev metro: diagram, beskrivning, foto. Kiev metro karta
Kiev metro: karta, beskrivning, foto
Kiev-tunnelbanan öppnades 6 november 1960 och blev den 3: e tunnelbanan (efter Moskva och Leningrad) i Sovjetunionen. I början av 2014 bestod Kiev-tunnelbanan av 3 linjer som korsade alla stadsområden och 52 stationer (varav 6 är markstationer), den totala banlängden 67,6 km. Under de senaste tio åren har den årliga passagerartrafiken fluktuerat betydligt men har alltid överskridit 500 miljoner människor. Det genomsnittliga dagliga passagerarflödet är 1,5 miljoner människor.
De första planerna för att skapa en tunnelbana i Kiev går tillbaka till 1884, då kommunfullmäktige fick ett projekt för att bygga tunnlar mellan floden och järnvägsstationerna i staden. Det avvisade projektet behandlades igen 1916 - då försökte det ryska-amerikanska handelsföretaget samla in pengar för byggandet. Men den här gången vägrade tanken.
Metrobyggnadsprojektet godkändes först i slutet av 30-talet - 1938 började byggandet, som stoppades av det stora patriotiska kriget. Efter kriget fortsatte arbetet 1949. I februari 1960 började testningen på den första tunnelbanesektionen med fem stationer från Vokzalnaya-stationen till Dnipro-stationen. Öppningen av tunnelbanan i Kiev planerade att sammanfalla med nästa årsdag för oktoberrevolutionen. 1970 började byggandet av den andra linjen, 1976 sattes den i drift. Den tredje raden öppnades på nyårsafton 1990.
Arkitekturen för Kiev tunnelbanestationer motsvarar den allmänna stilen för stationerna i USSR: s städer. 15 stationer har marklobbyer. 2012 tog Golden Gate-stationen i Syretsko-Pechersk-linjen, byggd 1989, 22: e plats i listan över de vackraste tunnelbanestationerna i Europa.
Vägbeskrivning till Kiev metro
För att betala för Kiev-tunnelbanan använder du symboler för en resa, påfyllda transportkort och månatliga biljetter, som kan köpas på biljettkontor och tunnelbanemaskiner. Priset för en resa ger en obegränsad tid i tunnelbanan. Diskussioner om priset i området.
Företrädesrätt för resor används av studenter (50%), för pensionärer och barn i skolåldern tillhandahålls gratis resor.
Foton av Kiev metro