Metro München: diagram, beskrivning, foto. München tunnelbana karta

Metro München: karta, foto, beskrivning

München tunnelbana karta

München tunnelbana karta
München Metro (Untergrundbahn - U-Bahn) inledde sin verksamhet 1971. Tunnelbananätet är integrerat i Münchens transportsystem och sammanlänkat med S-Bahns pendelsystem i München. München Metro består för närvarande av åtta linjer som betjänar 96 stationer (100 stationer om överföringsstationer räknas två gånger) och utgör den totala längden på alla rutter på 95 kilometer.
Planerna för byggandet av tunnelbanan i München går tillbaka till 1930, då spårvagnar var de viktigaste medlen för kollektivtrafik i München. Nazisterna, som kom till makten, föreslog ambitiösa planer för att ändra transportsystemet i München, som också involverade byggandet av tunnelbanan. Konstruktionen inleddes men övergavs 1941 på höjden av andra världskriget. Efter kriget var stadens myndigheters prioritering inte byggandet av ett nytt metrosystem, utan återuppbyggnaden av skadade spårvagnspår. På 1950-talet började diskussionerna om en underjordisk spårvagn diskuteras, men 1964 beslutades att bygga en "riktig underjordisk tunnelbana".
Arbetet började den 1 februari 1965 och påskyndades för OS 1972. Den 19 oktober 1971 inledde den första linjen drift mellan Kieferngarten och Goetheplatz med en total längd på 12 km. Den 8 maj 1972 öppnades ett avsnitt mellan Münchner Freiheit och Olympiazentrum ("Olympic Line"). Tio dagar efter öppningen av de olympiska spelen i München började S-Bahn sitt fulla arbete.

Münchens tunnelbanetider

En paus i tunnelbanans arbete är från 1 till 4 på morgonen, på helgerna - från 2 till 4 på morgonen, exklusive helgdagar. Intervaller för tåg under normala timmar är 10 minuter och under topptimmar - 2-5 minuter.

München tunnelbanelinjer

De flesta stationer har två stigar med en öplattform mellan dem. Endast stationerna Olympia-Einkaufszentrum (U1), Richard-Strauss-Straße (U4), Neuperlach Süd (U5), Garching-Hochbrück och Nordfriedhof (båda U6) har endast sideplattformar.
Förutom linjerna U5 och U6, är alla München tunnelbanelinjer belägna under jord under hela sin längd. U5-linjen går över marken i dess södra del av Neuperlach - Süd, U6 i den norra delen av Studentenstadt (med undantag för stationer och Garching och Garching-Forschungszentrums).
Det finns tre "familjelinjer" i Münchens tunnelbana, vars rutter har gemensamma stigar i stadens centrum. Tågtidtabeller längs dessa linjer samordnas på ett sådant sätt att det garanteras regelbundna tågintervall på en gemensam sektion. På Scheidplatz- och Innsbrucker-stationerna ligger fyra vägar parallellt på samma nivå som utbyte mellan plattformar..
Münchens tunnelbana skiljer sig i sin rörelseshastighet - de kör i hastigheter upp till 80 km / h, det här är den maximala hastigheten bland tyska tunnelbanor. Münchens tåg har bra ljudisolering, elektroniska skärmar ställs in på varje station som indikerar tidpunkten för tågs ankomst. För att komma in i bilen och avsluta måste du trycka på knappen som finns vid dörren.

München tunnelbana biljetter

Validatorer installeras vid ingången till stationen, där passagerare komposterar biljetter själva. Icke-validerade biljetter är ogiltiga. Kontrollörer arbetar på rutter. Biljetter gäller för alla typer av kollektivtrafik i München. Du kan köpa biljetter på automater installerade i lobbyn på stationerna. Barn under 6 år på München-tunnelbanan och på all kollektivtrafik - gratis.

München tunnelbana foton

  • München tunnelbana karta

    München tunnelbana karta

  • Metro München: karta, foto, beskrivning
  • Metro München: karta, foto, beskrivning
  • Metro München: karta, foto, beskrivning
  • Metro München: karta, foto, beskrivning
logo