Hur jag åkte på en yacht i Italien - hyrespriser och resplan
Nyligen i maj åkte mina vänner till Italien och hyrde en yacht för fem. Vi promenerade runt Sicilien längs Eoliska öarna. Så att hyra en yacht, uppdelad i 5 personer, var roligt. Båten har länge varit med på min lista med saker att prova.
Av någon anledning tros det att en yacht är väldigt dyr, men faktiskt inte alls. Du behöver bara en oorganiserad turné «Full konstruktion» köpa och hitta bland bekanta en kapten som behöver ett lag. Ja, ja, det händer, och i slutändan är det svart. Kaptenerna kan inte alltid omedelbart hitta seglare, men de vill simma. Resultatet är ett ömsesidigt fördelaktigt samarbete snarare än att tillhandahålla kaptentjänster för lite pengar.
Artikelens innehåll
Med bil på Sicilien
Rutt
För att inte flyga till Italien bara för en yacht, bestämde vi oss för att rida lite mer på den de tre första dagarna med bil. De tog två: Smart For Two och Opel Corsa. Av någon anledning kom en minivan dyrare än 2 små bilar. Men jag var inte upprörd alls, jag hade länge velat resa på smart, att känna hur det var.
Det visade sig faktiskt att bilen är utmärkt. Liten, smidig, ekonomisk. Perfekt för parkering i trånga utrymmen, vridradie är i allmänhet eld! När du kör känner du inte att bilen inte har en röv och du kör bara en halv bil. Smarten har ganska mycket utrymme i framsätet och dörrarna är breda. Stammen är liten, ja, men för korta resor utan barn passar ett par små ryggsäckar utan problem.
Vi anlände till Catania, inte i Palermo, för vi ville se östkusten och till och med till småbåtshamnen i Portoross, där vi skulle hämta båten, närmare. Bo 3 dagar i Catania och reste runt.
Anlände på morgonen, så den första dagen lyckades vi gå runt Catania, tog en sightseeingbuss för 15 euro. Den andra dagen åkte vi till Syracuse och Noto. Den tredje dagen besökte vi Mount Etna. Och på den fjärde på vägen till yachthamnen stannade vi i Taormina, där jag försökte cannoli. Ett sådant program är ett minimum.
Alla dessa städer är trevliga och övervakbara. Ingen skridskoåkning. Smutsig och misshandlad stad. Och en slags atmosfär i det är inte alls. Mest gillade Taormina, en mycket trevlig och snygg stad med utsikt över havet och de omgivande bergen. Jag ville ta en bild av varje hörn innan jag blev förgubbad. Även om jag bara var på en turistgata, kanske i utkanten är allt annorlunda (som i samma Catania).
Vackra platser i Catania
Krascha platser i Catania
Smala gator, Syracuse
Syracuse är också en bra stad
Noto stad är trevligt
Topp utsikt från Taormina
Det finns blommor överallt i Taormina
Sevärdheter, utom vulkan, har inte setts, det är värdelöst om du bara har tre dagar. Det enkla är bara att gå längs de smala gatorna, sitta där på kaféer, smutta på en cappuccino och äta den med pizza eller pasta. Förresten, hur får de inte fett, om huvudmaten är bröd i dess olika variationer?
Vulkanen Etna lämnade en besvikelse efter besöket. Varken lava för dig eller inte heller rök, plus bara turisternas mörker och allt är för organiserat. Först kabelbanan, sedan över till bussen, sedan leder guiden till krateret. Vi tillbringade cirka 20 minuter nära krateret. Kanske finns det mer allvarliga utflykter, med vandring på en mindre turistväg, men jag kände inte igen.
Sicilien som helhet kom inte till mig. Att gå en gång var tillräckligt för mig, det är mycket osannolikt att jag kommer tillbaka igen. Något fel. jag vet inte.
På vägen till Etna, Sicilien
Runt en kontinuerlig vulkanisk lava
Etna Volcano, högst upp nära krateret
Volcano Etna, Sicilien
Mycket ofta var allt i molnen och ingenting var synligt
priserna
Envägsbiljetter från S7 Moskva-Catania - 8 200 rubel. Jag flög tillbaka genom andra länder, annars skulle jag ha tagit dit / tillbaka direkt för 15 tusen rubel.
Smart för två på maskinen kostar 15 tusen rubel på 10 dagar, eller 1500 rubel per dag. Det fanns ingen full försäkring, bara det som standard med avdragsgilla något omkring 1 500 euro. Insättningen var 900 euro, den frystes på ett kreditkort. Bokad genom standard genom Economybookings.
Bensin hälldes Super (95: e) för 1,6-1,7 euro. Vägtullaravsnittet är 2-3 euro, 3 gånger betalat per 200 km.
Resten av killarna betalade för Opel Corsa på en manuell låda med 9 tusen rubel under 10 dagar, eller 900 rubel per dag. För mig är det ett så bra pris om det delas upp i tre. Om jag inte tar fel, bokade de via Rentalcars. Du måste bara titta på priser i alla sökmotorer, priserna skiljer sig, det finns ingen universal.
Bilar tog exakt 10 dagar, inte 3 dagar. Och allt för att då från Portorossa för att komma till Catanias flygplats kommer att vara nästan dyrare än att hyra en bil i sju dagar extra, det är väldigt hemoroider.
Istället för ett hotell hyrde de lägenheter via Airbnb. Registrera dig här och få $ 32 rabatt från Airbnb på lägenheter runt om i världen. Gäller för den första bokningen, bokningen måste vara från 70 $.
Få $ 32 rabatt>
Filmades omedelbart på 5: 2 sovrum, ett vardagsrum, 2 badrum, ett komplett kök och en terrass med en grön trädgård (bodde på bottenvåningen). I 3 dagar gav de 12 tusen rubel. För mig är det också utmärkt - bara 800 rubel / dag per person.
Sightseeingbuss - 15 euro.
Klättring på linbanan - 30 euro. Bussen från linbanans övre station till vulkanen 25 euro och sedan guiden ytterligare 9 euro. T-shirt med Etna-inskription - 15 euro.
På en yacht på de eoliska öarna
Rutt
Vår rutt var enkel och designad under en vecka. Den här gången räcker för första gången. Jag hade mer än tillräckligt. Vi lyckades tillbringa natten flera gånger i småbåtshamnar och förankrade vid kusten, försöka styra en yacht och segla, utforska flera av de eoliska öarna och en vulkan, simma i havet och åka båt.
Det verkar för mig att det för första gången är exakt vad det är värt att göra, för det är inte ett faktum att du kommer att behöva segla själv och bara båt. Men för andra gången är det redan möjligt att justera dina planer och lägga till det du behöver.
Vulcano Island är den tråkigaste, jag förstår inte vad jag ska göra på den. Ja, du kan klättra upp på en vulkan där, men det finns ingenting att se där utom för svavelånga. Marina är också så där, utan några extra tjänster.
Lipari Island är den mest utvecklade av hela gruppen. En trevlig stad, smala gator, du kan spendera hela dagen på att gå längs den. Marina är också bra.
Panarea Island - den första förankringen, för rättegång, så att säga. De landade inte ens på ön, det finns inget att göra där.
Ön Stromboli är den mest trovärda ön, det är inte förgäves att det till och med finns utflykter från fastlandet till den. Den innehåller en riktigt aktiv vulkan med ständigt små utbrott. För att se något måste du gå upp (stiga 3 timmar), gå vanligtvis närmare mörkret så att du kan se bättre. Klättringen är svår. Men jag berättar detta från andra människors ord, eftersom mina vänner och jag gick åt andra hållet - förbi från andra sidan och utan en fullständig stigning till krateret. Det visade sig att vi till och med såg mer än de som samma dag klättrade upp till toppen längs standardvägen. Vi såg faktiskt röda blinkar med gnistor och flygande röda heta stenar.
Förresten förankrade vi också nära Stromboli, så vi seglade på ön i ett ess. Detta är en separat underhållning..
Ön Salina är den bästa marinan, inhägnad så att det inte finns några vågor, med en varm dusch och wifi. Vem skulle ha tänkt, vi passerade nästan. Staden är mycket liten, flera gånger mindre än på Lipari, men ändå trevlig. En magisk smal gågata. Vi blev höga och avslappnade där..
Om jag tar bort alla aktiviteter är jag inte säker på att jag skulle ha fått tillräckligt med intryck. 2-3 dagar räckte för att jag kunde smaka på båtarna på motoren och segla, kontrollera fartyget, förtöja på trånga platser. Men vi hade sju dagar, så att vandra runt öarna, besöka en vulkan, simma i hamnen, klättra en vinsch i tur och ordning till en skakande mast, Pokatushki på en motorbåt - allt detta kompletterade perfekt resan.
Jag är definitivt inte en havsulv och jag älskar land mer, men om du gör en så varierad havsresa, så är det väldigt mycket. Endast snorkling räckte inte, men vattnet var fortfarande kallt för honom..
Vårt lag med kaptenen
Och det här är vår Oceanis-yacht
Om du gillar havsutsikt behöver du definitivt en yacht
Lipari Island, Sicilien
Stromboli ö med aktiv vulkan
Lava rinner ut i havet
Vulkansk sandstrand
Stromboli har också fantastiska solnedgångar.
En av underhållningarna - på en mastvinsch
Liten ö med en fyr
Utsikt från Stromboli från denna ö
Cool känsla styrning
Alla fick certifikat, nu är vi coola
Båttur
Priset på en yacht i termer av 5 personer är inte heller stort. I själva verket var yachten designad för åtta, men vi hade inte så mycket. Tja, det är bekväma i alla fall det finns bara sex, eftersom det bara finns 3 dubbla stugor (bara 6 personer) och om det fanns fler, så skulle ytterligare två behöva sova i kabinen, och det är redan trångt.
Yachten togs i sju dagar. Priser för hela perioden:
1600 Euro - hyr en yacht i en vecka (i maj, dyrare under sommarsäsongen)
190 euro - superförsäkring och 500 euro återbetalningsbar deposition (eller utan försäkring och 3 500 euro säkerhetsdeposition).
106 euro - för en diesel för en yacht.
120 euro per vecka - utombordsmotor 2,5 hk för en motorbåt (desto kraftigare - desto dyrare). Du kan inte ta motorn. Han är i viljan.
150 euro - 3 parkeringsplatser i småbåtshamnar (50 euro / dag) med vatten och el
120 euro - slutstädning av båten. Måste inkluderas i priset, du kan inte betala.
75 euro - en uppsättning handdukar för 5 personer (15 euro per person).
0 euro - vatten (ingår i priset, men kan debiteras).
Totalt 450 euro per dag, eller bara 65 euro per dag per person. Inte så illa? Billiga hotell i Europa kostar så mycket.
P.S. Har någon en liknande upplevelse? Hur mycket fick du?