Flyg med ett barn: en strategi för avgifter och åtgärder längs vägen

Jag presenterar ett gästpost om ett brinnande ämne för er uppmärksamhet «resa med barn» från Svetlana Nekrasova. Nyligen hade vi också en liknande artikel om reser med bil med ett barn, I detta fall är personlig upplevelse kopplad till flygningar på flygplan. Jag hoppas att denna information är användbar för någon.

Våra släktingar anser oss vara lite galen, våra vänner är äventyrare, men i verkligheten är vi en glad ung familj som en gång lämnade en provinsstad för att lära känna Moskva först och sedan hela världen. Vi flyttar regelbundet från en plats till en annan och, vilket är särskilt förvånande för våra omgivningar, började våra mest aktiva rörelser med födelsen av vår dotter.

Hon är nu 2 år 5 månader gammal. Här är våra längsta resor under denna tid:

Moskva (där hon föddes) - Fjärran Östern (dotter 6 månader, 6 dagar i ett vanligt tågfack)
Fjärran Östern - Moskva (dotter 9 månader, 8 timmar med flyg)
Minsk - Fjärran Östern (ett och ett halvt år gammal dotter, en flygning med en byte, på 1,5 dagar på vägen)
Fjärran Östern - Thailand (dotter 1 år 10 månader, en flygning med två överföringar, mer än två dagar på vägen)
Thailand - Fjärran Östern (dotter 2 år 2 månader, en flygning med två transfereringar, cirka två dagar på vägen)

Vi hade olika överföringar. Vi lämnade huset helt och lämnade länge, eller samlade bara de mest nödvändiga sakerna, och resten av sakerna väntade bara på oss i lägenheten.

Första gången vi åkte när vår dotter var sex månader gammal. Sex dagar i tågrummet gav en hel del intryck, erfarenhet och förtroende för att nu varje resa vi kan hantera.

Gå under tågstoppet, dotter sex månader

Ett mellanmål på den övre hyllan i ett fack

Först en gång hade vi en stark klimatkontrast - från vinter till sommar. Skillnaden mellan dessa foton är tre dagar och temperaturskillnaden är 55 grader (från -25 till +30).

Vintern i ryska Fjärran Östern

Vintern i Thailand, ungefär. Phuket

Vi är inte rädda för långa resor med ett barn. Jag tror att detta till stor del beror på rätt inställning och förtroende för att allt kommer att gå perfekt. Naturligtvis vänder vi alltid på huvudet och tänker igenom allt i förväg för att göra vägen mer bekväm. Med tiden har våra familjeresprinciper utvecklats som gör varje efterföljande rörelse ännu mer bekväm..

  • Huvudprincipen för våra resor är att organisera rörelser så att barnet är intresserad av vägen med ett minimum av leksaker.
  • Varje resa är en titt i världen, kunskap om dess nya aspekter. När vi själva är intresserade av vägen, då missar inte barnet.
  • Förutom underhållning finns det en annan viktig punkt - efterlevnaden av regimen och dess anpassning. Vi ser på allvar frågan om att välja flyg och sammanställa logistik för rörelser. Så för långa flygningar föredrar vi nattflyg, med en lång transfer (15-20 timmar) checkar vi in ​​på ett hotell, och på flygplatsen hittar vi alltid möjlighet att tvätta och tvätta vårt barn om det finns ett stort behov.
  • Och fortfarande viktiga principer för de saker och produkter som vi tar med oss: klädtestade, leksaker - intressant, mat - favorit.

Och nu ska jag berätta mer om hur vi går till läger på vägen och vad som gör att vi kan göra varje flyg bekväm och intressant för hela familjen, inklusive barnet.

Artikelens innehåll

Avgiftsstrategi

När det gäller avgifter kan du säkert ge enkla råd - reseljus, och då kommer avgifterna också att vara enkla. Att tillämpa sådana råd är emellertid mycket svårare, särskilt om det finns ett barn och resan blir lång.

Vi reste med en mycket annan mängd bagage - från tio väskor till två ryggsäckar. De första resorna var tröttsamma - barnet var fortfarande väldigt litet och vi har lite erfarenhet. De samlade många saker och satte knappt bagaget. Våra händer räckte inte för att överföra allt åt gången, slitna i partier.

Efter varje regelbunden resa sa mannen - nästa gång halverar jag antalet saker. Nästa gång kom, och vi ansträngde istället för tio redan i åtta påsar. Så empiriskt utvecklad din avgiftsstrategi. På vår övervintringsresa till Thailand i år åkte vi med två vanliga ryggsäckar (storleken på en skolväska) och en liten väska. Alla var glada!

Så vår avgiftsstrategi:

1. Listor.
Baserat på resans syfte och varaktighet sammanställs en lista över saker på vägen. Eftersom det finns tre av oss nu finns det också tre sådana listor.

2. Gemensam diskussion.
Vi diskuterar i förväg med min make vad som är viktigt att ta med dig. Vi diskuterar kontroversiella frågor. Till exempel att ta en mixer eller inte, ta ett stativ eller inte, vilka kläder är användbara och i vilken mängd. Även i detta skede berättar mannen om vilka viktbegränsningar vi har (beroende på flygbolaget) och vilka väskor vi tar (vi har valet om en resväska och ryggsäckar i olika storlekar och påsar). Vi delar också rekommendationerna från resande bloggare vars webbplatser vi tittar på när vi förbereder oss för resan.

3. Startavgift.
I förväg (fem dagar) tittar alla på sina saker och bestämmer själv vad som ska tas på vägen. Om du kan klara dig utan dessa saker före avresan, lägg dem omedelbart i en påse. Om saken fortfarande kommer att användas (naturligtvis är de flesta av dem), så separerar vi det helt enkelt från resten av sakerna (i en separat byrå, eller i ett paket, eller i praktiska brevpapper med en knapp).

Så här sker den primära samlingen av saker, en förståelse av volymerna för det önskade dyker upp. Ofta under den inledande samlingen lägger vi åt fler saker än vi egentligen tar. Vid efterföljande revideringar kommer överskottet att finnas kvar, men det blir mycket lättare att bestämma vad som går och vad inte..

Den första visningen av saker händer för alla i sitt eget läge. När jag har 20 minuter fri öppnar jag garderoben och lägger mina resekläder på en separat hylla. När tiden sedan dyker upp går jag till bokhyllan och väljer några böcker som jag vill ha med mig. När ytterligare 10 minuter dyker upp, lägger jag allt i sminkpåsen. Det visar sig att allt förblir på plats, jag fortsätter att använda många, men det finns vissa strukturerade saker och isolering av de som jag vill ta.

4. Grundavgifter.
Grundavgifter utförs dagen före resan, helst i frånvaro av barnet. Oftast går jag med min dotter, och min man går. Huvuduppgiften är att ungefär lägga alla saker i väskor / ryggsäckar / resväskor och se till att allt passar. I samma skede blir det klart om det fortfarande är nödvändigt att minska antalet saker på vägen. Oftast behövs))) Speciellt för barn)))

I samma steg sammanställs en checklista. Det skiljer sig från listan över saker på vägen i att framför varje artikel finns en fyrkant för en fästing «sätta» och checklistan sammanställs så detaljerad som möjligt och fixar varje enhet. Så vi skriver inte «trådar», och vi tilldelar varje tråd i separata stycken: laddning för telefonen, laddning för kameran, USB-kabel för kameran och så vidare.

Varje familjemedlem har en checklista för att samla saker.

5. Slutliga avgifter.
Passera dagen innan. Nästan alltid tillsammans. Dotter sover vanligtvis vid denna tidpunkt. De flesta sakerna samlas in av mannen i tystnad (det är bättre att inte störa). För det första hjälper fullständig koncentration att inte glömma någonting, och åtminstone grovt komma ihåg vad som ligger där, om du behöver få det. För det andra blir saker snabbare utan distraktion. För det tredje har mannen en talang för förpackning. Han har mer än en passform i en ryggsäck än jag lägger i två. I detta skede är alla saker staplade enligt checklistor. Vi tänker inte längre på om vi tog allt eller inte - det har alla tänkt hundra gånger i de tidigare etapperna. Uppgiften är att sätta ihop de saker som är inspelade i checklistan.

6. Produktavgifter.
Sist men inte minst samlas en livsmedelsväska in. De flesta förkokta matar äts under den första dagen, så detta är ett tillfälligt bagage.

Så här går våra vanliga lägresavgifter. Det var naturligtvis mer spontana när de samlades i kaos och hast när de flyttade från Moskva till Minsk, det var mycket lätta avgifter när de flydde till Thailand och nästan inte tog kläder.

Beroende på den kommande resan kan förberedelserna vara mer grundliga eller tvärtom avslappnade. Men i allmänhet har den ovan beskrivna insamlingsstrategin alltid gjort det möjligt för oss att samla in vid den optimala tiden och utan nervösa nedbrytningar, även när min dotter krävde ökad uppmärksamhet eller sov mindre än vanligt.

Jag kommer att tänka lite mer på funktionerna i att samla barnens saker.

Ja, det är den här kategorin av saker som visar sig vara den största och så viktiga. Klimatets oförutsägbarhet, temperatur på flygplatsen, flygplan, hotell kräver en uppsättning olika saker. Dessutom tar du alltid mer, eftersom barn är så oförutsägbara, och en t-shirt täckt med juice och våta byxor kräver byte.

När man samlar in barns saker är det viktigt att inte uppfinna någonting utan att ta det som barnet bär regelbundet nu. Som regel är det de bekvämaste sakerna för barnet. Det fanns fall då jag under träningslägret hittade en klänning eller trosor som jag aldrig hade på mig och bestämde mig för att ta dem med mig. Nästan alltid förblev dessa saker okrävade, eftersom deras brister avslöjades längs vägen (klänningen var stor och byxorna var smala och obekväma). Nu på vägen försöker jag att inte experimentera, men jag tar kontrollerade saker.

En viktig punkt, som många inte lägger stor vikt vid, är att ta flera barns saker som gör det möjligt att ge en känsla av ett bekant hem på ett helt nytt ställe för ett barn. Vi tar alltid med oss ​​vår favoritdotterblöja (vi använder den som filt), hennes kudde, hennes tallrik och mugg, flera leksaker. Hon är mycket glad över dessa saker. De blir för henne en kopplingstråd mellan det förflutna och det nuvarande.

Jag talar om leksaker som ett separat föremål..

Vilka leksaker att ta på vägen?

De rätta leksakerna för vägen gör det ännu trevligare. Hos oss är de indelade i tre grupper:

1. Favoritleksaker från de som är hemma. Vi döljer sådana leksaker två veckor före resan, och då är de särskilt glada av barnet. Naturligtvis tar vi leksaker bekvämt i transport. Vi lämnar allt bräckligt och dåligt tvättat hemma.

2. Nya leksaker - köpta eller tillverkade med dina egna händer. Nya leksaker kan fängsla ett barn under en lång tid inte bara på vägen utan också senare under anpassningsperioden på en ny plats. Jag syr filtleksaker. De är väldigt lätta och kompakta. Tänk på att det tar tid att söka efter intressanta nya leksaker i butikerna och förbereda dina egna. Jag är förbryllad över den här frågan vanligtvis om två veckor.

Kändes djur från filt

3. Inte leksaksunderhållningar. Detta inkluderar en anteckningsbok för teckning, pennor, klistermärken (berättelser böcker, bara klistermärken och ett album), barnböcker (helst i tunt bindning och papper omslag)

Jag köper också allt detta i förväg. Det är bara att jag i olika situationer tittar på varorna och hittar det format jag behöver eller en intressant idé. Jag känner väl min dotters preferenser för leksaker och följer dem. Det är bättre att köpa en annan maskin som hon spelar bra än en docka i hopp om att hon som flicka kommer att visa intresse för henne.

Var noga med att ta motorleksaker: bilar, djur på hjul och sådant. Du kan hitta många spel med dem utan att ens lämna dina platser i väntrummet.

Vi lägger några av leksakerna i en väska som vi överlämnar till vårt bagage. Det vill säga att det inte kommer att finnas tillgång till dessa leksaker på vägen. Vi lägger några av leksakerna i en ryggsäck som återstår hos oss som handbagage och enkel tillgång till leksaker. Och vi lägger några fler leksaker (de minsta) i fickan (både jag och min man). Dessa leksaker hjälper verkligen när det inte går att komma i ryggsäck. Till exempel i en taxi när du kommer till flygplatsen eller vid incheckningen.

Jag minns ett roligt fall när min man kände och bad om när jag passerade tullkontrollen och bad vad som ligger i skjortans ytterficka (något konvext och fast). Skulle du se tullvakans ansikte och leenden från de omkring dig när din man tog fram en liten gås från fickan - hans dotters favoritleksak vid den tiden.

Vilken typ av mat du ska ta med dig?

För oss själva (vuxna) tar vi produkter som är praktiska för transport. Jag oroar mig inte riktigt för vår mat. Jag vet att vi alltid kan köpa oss något om vi vill. Och vi kan tolerera och spendera några dagar på smörgåsar, om det inte finns andra alternativ.

Detta är inte en tur med ett barn, så en annan princip fungerar med avseende på ett barn - att ta din favoritmat, även om det inte är särskilt bekvämt i transport.

Så jag tar ofta havregryn med mig. Jag lagar den framför den dyraste och häller den i en förkokt behållare (den vanligaste matbehållaren). Jag erbjuder min fortfarande varma gröt till min dotter vid den första måltiden. Ja, det är lite obekvämt att transportera, det finns en chans att det kommer att spillas (det har aldrig hänt tidigare, det viktigaste är att packa det korrekt), det är inte alltid bekvämt att äta det under resevillkor, men det är väl matat, inte en torktork och min dotter älskar det. Jag lagar lite mer än min dotter vanligtvis äter, så familjens chef äter också upp.

För andra produkter använder jag väskor. Matpåsar är vårt hack för den senaste resan. I Thailand är de så vana vid dem att nu fortsätter vi att använda den. Jag är på väg hela vägen till de delar som nu distribueras i väskor. Till exempel tar jag kakor inte med ett paket på 0,5 kg, utan fyra paket med 5-6 kakor. För en måltid räcker det bara med en påse och släng den med smulorna. En sådan väska kan säkert ges till ett barn. Det är bekvämt att hålla och det finns inte mycket innehåll alls (om det faller och spills är det inte synd att kasta bort det och är lätt att montera).

Om jag till exempel lagar ägg, lägger jag varje ägg i en separat påse. Då är det enkelt att rengöra utan att ens ta bort påsen ur påsen och efter att ha ätit den. Det finns mycket mindre skräp och mer bekvämlighet..

Jag gör samma sak med horn, korv och smörgåsar. Jag brukade laga kycklingben och lägga dem i påsar. Principen är enkel: tog ut en påse, åt, kastade den.

Frukt, grönsaker på vägen tar vi motvilligt. För det första är de tunga, men för att äta dem måste du äta mycket. För det andra är de inte alltid praktiska när det gäller transport och ätande (bananer är skrynkliga, apelsiner och mango fylls med juice och skalet är obekvämt att skala och så vidare). För det tredje, många frukter orsakar ökad tarmfunktion, vilket kan orsaka ytterligare besvär..

Vi tar fortfarande inget jäsad mjölk på vägen.

Jag tänker på menyn på vägen i förväg och i 4-5 dagar före resan utesluter jag dessa produkter från vår mat (särskilt från barnets meny), annars riskerar vi på vägen att få reda på att maten som omsorgsfullt tillagits av min mamma redan är trött. Att övertyga och övertyga i sådana fall fungerar inte.

Vi hade ett ögonblick när jag blev så bortförd av de sista dagarna i Asien (vi bodde i Chiang Mai då) att jag glömde att anpassa vår diet. Vi hittade läckra korvar i degen i snabbköpet och tyckte om att vi kunde smaka oss med dem och spara tid på matlagningen. På vägen (som varade i cirka två dagar) sa dotter att korvarna var fulla och övergav dem helt. Och jag förlitade mig på dem !!! I allmänhet åt dottern bit för bit en bulle och en chokladkaka. I slutet av resan var hon så hungrig att hon med stor aptit åt nudlar med sojasås på ett kinesiskt café i Peking, där vi fick en annan transplantation.

First Stick Use Experience (Hong Kong Airport)

Vi äter varm mat efter en dag med torkning (Peking)

Smaken hos alla barn är olika, när det gäller mat är det värt att fokusera enbart på barnets preferenser. Jag försöker ta produkter kokta / kokta hemma (till exempel baka pannkakor eller koka dumplings), och kakor / choklad på vägen kan köpas.

Vi tar också alltid med oss ​​engångsskedar, en tunn handduk och vatten i små flaskor. Med små flaskor på inspektion passerar de ofta utan problem (vi förklarar det för ett barn), men med stora 1,5 liters flaskor kommer de definitivt inte att tillåtas. Förresten, vid tullkontrollen i Peking (den strängaste och noggrannaste kontrollen för alla flygningar) tillät de inte ens en liten flaska.

Vilka saker kommer att vara praktiska under flygningen?

Vi har alltid en tydlig åtskillnad mellan bagage och handbagage - det är logiskt. Handbagage är också uppdelat: en ryggsäck - bärbara datorer, apparater / elektronik och dokument, en andra ryggsäck - saker på vägen.

När vi flög från Thailand fanns det jeans, sneakers, tröjor, som redan hade slitits på flygplatsen innan du går ombord (det är ofta coolt på flygplan). Det finns också reservdelar för barnet att byta kläder och värma om det behövs, och alla slags användbara saker, som toalettpapper och våtservetter. Se till att lägga bilarna närmare - det är våra universella leksaker i alla situationer - och boken. Vi bär också en kruka med oss. Det är bekvämt. Vi använder det antingen i väntrummet, om toaletten är långt borta eller i själva toaletten.

Våra saker när vi flyger från Phuket till Chiang Mai, Thailand

Beteende strategi

Att tänka på resor och avgifter är verkligen en mödosam process, men det är värt det att ägna tillräckligt med tid och ansträngning åt det. Om allt i förberedelsefasen är korrekt hopfällt, produkterna är hermetiskt förpackade och alla nödvändiga dokument samlas ihop, blir processen att få minst dubbelt så enkel och bekväm.

En annan viktig punkt som väsentligt förenklar vägarbeten är efterlevnaden av reglerna. Först och främst gäller detta det tillåtna bagagebidraget. Vi hade upplevelsen av att betala för mycket för en fördel. Det här är extra nerver och orimligt stora mängder. Vi borde lämna några av de sakerna och vi lägger hårdast på kläderna än vi hoppas på en chans.

Vi tillbringade mer tid på flygplatserna under alla flygningar än på själva planet. Utan tvekan beror komforten på att vänta till stor del på själva flygplatsen: personalarbete och inredning. Men intern beredskap för att lösa aktuella situationer och lång väntan är också viktigt..

Vad väntar föräldrar med ett barn på flygplatsen?

1. Massor av människor och stora flygplatssalonger.

De stora utländska flygplatserna vi besökte (Peking, Hong Kong, Bangkok) är sådana jättar att de tog andan från bara ett utseende. Inuti var de ännu större - en riktig stad i miniatyr. Om du rör dig avslappnad flyger planet säkert förrän du räknar ut vad som är vad.

För att spara tid och ansträngning vid avresa från stora flygplatser hjälper vi oss av samverkan som team och teamwork. Så när jag går in på flygplatsen sitter min dotter och jag med bagage, och min make gör rekognosering (10-15 minuter). Under denna tid tar han reda på var incheckningsdisken är, hittar vår flygning på avgångsbrädan och ser till att det inte finns någon försening, och allt går enligt schemat, hittar skalor för att kontrollera bagage för packning och packning för påsar (vid behov). I förbigående avgör det var det finns toaletter och andra föremål av intresse för oss. Det är mycket bekvämare och snabbare än att vandra runt flygplatsen med hela familjen..

På vägen, vid registreringen och tullkontrollen (och andra officiella förfaranden), delar vi ansvarsområden. Makans uppgift är att leda oss dit vi behöver, berätta vad vi ska göra, lösa alla problem med personalen och kontrollera dokumenten. Jag är helt och fullt ansvarig för barnets säkerhet och tillfredsställer hennes intresse för att förstå världen. Det är därför jag inte ställer min make onödiga frågor, inte kontrollerar hans handlingar och helt slänger alla organisatoriska frågor ur mitt huvud. Detta gör att jag kan fokusera på mig själv, på barnet och hålla inre lugn..

2. Hög personallojalitet till familjer med ett barn.

När jag reser utomlands tycker jag om uppmärksamheten som ges till barnfamiljer på flygplatserna. De släpper in oss utan att vänta i linje, registrera oss utan att påminna oss om de mest praktiska platserna i kabinen, erbjuder ytterligare mat på planet och vi är de första som lanseras i planet tillsammans med VIP-passagerare. Under sökningarna går mitt barn och jag förbi ramen. Personalen ler och försöker hjälpa..

Den mest grundliga sökningen vi gjorde var i Peking. De bad mig öppna varje andra väska, de tillät mig inte att bära vatten även i en liten flaska, jag inspekterades personligen för första gången, jag kände kläder. Men även då väckte de inte dottern som sov i mina armar.

3. Behovet av att hålla barnet intresserat av vad som händer varje minut för att undvika humör och tristess.

En del av tiden, leksaker som tas med dem klarar lätt denna uppgift. När de är olika är det lätt för ett barn att erbjudas både utomhusspel och lugn.

Hur och vad spelar vi på vägen.

I köerna för registrering och under tullklarering hjälper böcker och album med klistermärken ut. Jag gillar att utveckla böcker där klistermärken behövs för att slutföra uppgifter. Det vill säga att barnet inte bara får ett ark med klistermärken i händerna, utan en hel bok med tematiska bilder och uppgifter. I sin dotters sista resa var en bok med återanvändbara klistermärken baserade på sagor en framgång.

En bok med klistermärken vid ankomsten till Thailand har länge varit populär bland min dotter

I väntrummet är mitt favoritspel med bilar. Med oss ​​på vägen är två miniatyr dumpare som kan rulla av stolar, rida tävlingar, övervinna hinder och bära någon.

I flygplansstolen (särskilt vid start och landning, när det är viktigt att barnet sitter på sina händer eller fästes i sitt säte) - böcker med barnrymme och även klistermärken. Vi tittar på alla broschyrer för intressanta passagerare..

Dotter studerar en evakueringsplan

Under flygningen leker vi med fingerleksaker, ritar in en anteckningsbok och uppfinner spel med något slags mjukt djur.

Endast en gång på Bangkok flygplats (Don Muang Airport) medan vi väntade hittade vi ett barnhörn för spel. Detta är naturligtvis en saga! En och en halv timme flög förbi mycket snabbt och omöjligt. Men det var bara en gång.

Kids Corner på Don Muang Airport (Bangkok)

När leksaker bry sig eller situationen inte involverar spel för tillfället är jag intresserad av vad situationen erbjuder..

Så förutom leksaker på flygplatsen kan ett barn underhålla:

  • studie av mönstrad matta (eller någon annan golvbeläggning): vi går på linjen, går över eller hoppar över dem, promenerar längs rutorna och så vidare
  • ridvagnar med saker
  • skärmar med tecknade filmer
  • startplan utanför fönstret
  • promenera trappan
  • rulltrappor
  • bärbara rack nära grindarna (passera under dem, flytta dem). Principen fungerar här: «möjligt tills du sa motsatsen»
  • värma händerna under torktumlaren på toaletten (säsongens hit!)
  • räkna platser i väntrummet.

Väntar på flyg

Ett populärt sätt att fängsla ett barn är att sätta på tecknad film på surfplattan eller bärbara datorn, men vi använder den inte. Jag kan visa bilder på telefonen - min dotter gillar att titta på dem, och teckningarna bara tröttnar henne. Det verkar se ut med intresse, men efter det blir det plötsligt humörigt och till och med vittigt. Så för nu, gör utan dem.

Under resan håller vi lätt med glass och annat godis. En del glass, som äts lite med en sked, kan sätta barnet på plats i cirka 20 minuter. Ett utmärkt tillfälle för hela familjen att vila lite.

Och min man och jag förändras. Till exempel promenerar han först med sin dotter i väntrummet, och nästa gång när dottern drar i handen och pratar «låt oss gå dit» - Jag går en promenad med henne.

Två dagar på vägen: hur man inte blir galen?

Långa flygningar kräver mer träning och ansträngning, men här löses allt. När vi reser i Asien stod vi inför det faktum att flygningar med en eller två överföringar var de enda som passade för oss till en kostnad. Direktflyg (inte charter) var orealistiskt dyra vid köpet. Som ett resultat befann vi oss flera gånger på vägen i rad i två dagar. Hela denna tid var det nödvändigt att ge barnet åtminstone någon form av regim, näring, hygien och underhållning.

Allt på en gång: Jag matar och läser en saga medan min dotter sitter i en kruka

Läge - mer lyssna på barnet och anpassa sig efter det. Vi tog hänsyn till förändringen av tidszoner och hjälpte barnet smidigt att bygga upp igen. Ibland var det två sömn om dagen istället för en, ibland senare sänggåendet. Någonstans, medvetet försenad en annan dröm, eller vice versa, vaknade tidigt. Det är här viktigt att stänga av de vanliga stereotyperna och agera på situationen.

Mat - varje gång inför aptitminskningen. Detta är normalt, så de tvingade dem inte att äta, de lyssnade på hennes önskemål. På vägen tillåter vi mer än vanliga godis, från vilket barnet tar tillräckligt med energi för sig själv. Så min dotters favoritdelikatess är glass.

Hygien - att gå i pension för att bekvämt byta kläder och skölja barnet var en möjlighet i rummet hos mamma och barn (på Hong Kongs flygplats, till exempel) eller i den vanliga toaletten. Till exempel i Thailand fanns det rena toaletter på alla flygplatser, och jag hade aldrig avsky. Våtservetter hjälper alltid och överallt, men utan paranoia. Ofta tvätt hjälper till att fukta ansiktet, ögonen och näsan, eftersom luft ofta torkas av luftkonditionering och trånga utrymmen..

Underhållning - vi komponerar mycket, tänker och med önskan stöder vi ett barns början.

Vad man ska göra om flygningen är natt?

Detta kräver antagande av situationen och lösning av problem när de uppstår. Ofta är våra upplevelser inte motiverade, och långa nattflyg är mycket lugnare än små flygningar.

Jag älskar nattflyg. Jag minns att jag var mycket orolig för den åtta timmars flygningen med min ett och ett halvt år gamla dotter. Så hon sovnade så snart vi kom upp på ett plan i Moskva och vaknade när vi landade i Khabarovsk, efter att ha sovit totalt i cirka åtta timmar. Samtidigt matades vi två gånger. Min dotter sov i armarna (det fanns fortfarande ingen plats att lita på henne, men planet var fullt) och vaknade bara två gånger, under vilket vi hjälpte henne att ändra hennes ställning och hon somnade igen.

Föräldrarnas beteende när du reser, vilket sparar energi och nerver

Vi tvingar inte barnet att sitta tyst bredvid oss ​​hela tiden, vi ger honom yttrandefrihet. Först glömde tankarna igenom «är det möjligt?», «Vad tycker människor runt», men vi blev snabbt sjuka av detta och bildade vår syn på vad som är möjligt och vad som inte är.

Vem bryr sig om vad folk tycker? Om barnet har det bra - han leker, lär sig världen och om han inte förstör egendom, inte går över de tillåtna gränserna, ger vi möjligheten att leka som hon vill. Samtidigt förblir vi i närheten, låter inte spelet på egen hand, men vi drar inte bort det varje gång hon kommer med en ny ofarlig ockupation framför alla.

En gång, när vi registrerade oss för en flygning, var vi tvungna att vänta i rad i mer än en timme (istället för de vanliga 10-15 minuterna) på grund av att en person hade svårigheter framför oss. Det var en lång tråkig väntan. Så vår dotter låg bara på golvet (ren, mjuk matta) och undersökte en bok med klistermärken. Sedan blev hon trött på det, och vi sprang tävlande i den tomma korridoren, och sedan, sittande på golvet, åt hon en smörgås. Gränserna ligger bara i våra huvuden, och ofta tillåter de oss inte att slappna av, men de får oss att börda våra små barn som ännu inte har sådana gränser. De är oberoende och lär sig världen med intresse..

Och en annan gång, under en trött transplantation i Moskva, klättrade min dotter under sätena i väntrummet på knäna och rullade bilar. Ja, golvet var lite kallt och smutsigt, men barnet kunde byta till spelet, distrahera och inte gnälla från tristess. Dessutom krypade pappa bredvid henne och tillsammans hade de en fantastisk tid. Händerna tvättades, byxorna bytte och väntade säkert på en sådan välkomstlandning på planet.

Låt barnet krypa på golvet, äta med smulor, tala högt och göra andra obekväma saker för vuxna. Vi försöker svara på det lugnt. När allt kommer omkring kan smulorna samlas in, tvätta händerna, och om nödvändigt, bara be om ursäkt.

Svetlana Nekrasova
Bloggen «Att blåsas bort»
http://nekrasova.me/

Liknande artiklar

Fullständig version
© Alla rättigheter förbehållna.