Tbilisi tunnelbana: schema, beskrivning, foto. Tbilisi tunnelbana karta

Tbilisi tunnelbana: schema, foto, beskrivning

Tbilisi tunnelbana: schema, foto, beskrivning

Det underjordiska järnvägssystemet i huvudstaden i Georgien har funnits sedan 1966. Tbilisi Metro blev den fjärde i före detta Sovjetunionen, även om staden vid den tiden inte nådde status «miljonär». Idag består Tbilisi tunnelbanan av två fulla linjer, vars totala längd överstiger 26 km, och 22 stationer, utformade inte bara för in- och utresa, utan också för passagerartransplantation..
Som stads näst största tunnelbana i Transkaukasien efter Baku, transporterar denna stadstransport av huvudstaden i Georgien årligen mer än 90 miljoner passagerare. En fjärdedel miljon invånare och besökare använder tunnelbanans tjänster per dag..
Ahmeteli-Varketilskaya tunnelbanelinje, markerad med rött på diagrammet, öppnades först 1966. Dess längd är mer än 19 km, 16 stationer ligger på den. Den anslöt vid tidpunkten för öppningen av stationerna Didube och Rustaveli, men idag är dess slutstopp Akhmeteli och Barketili. «Röd» linjen korsar staden från norr till sydost.
Saburtali line - grön på schemat för tunnelbanan Tbilisi. Öppningen ägde rum i september 1979. Idag sträcker sig «grön» Filialen är nästan sju kilometer lång och förbinder den västra delen av den georgiska huvudstaden med dess centrum och Vokzalnaya-torget. Sex stationer har öppnats på linjen, en del av spåren till stationen är under uppbyggnad «State University».
I Tbilisi-myndigheternas planer ingår byggandet av den tredje tunnelbanelinjen, som förestående kallas Rustaveli-Vazisubanskaya. Längden blir åtta kilometer.
Tåg som körs i Tbilisi-tunnelbanan består av tre eller fyra vagnar. Alla skyltar, informationsetiketter och tillkännagivanden i tunnelbilar görs på georgiska och dupliceras på engelska.

Tbilisi tunnelbana öppettider

Tunnelbanan i den georgiska huvudstaden öppnar klockan 18 och tar emot passagerare fram till midnatt alla veckodagar. Intervallet för tågrörelser tillfredsställer befolkningens behov fullständigt: under topptimmarna kör de med en frekvens av 2,5 minuter, och vid ett senare tillfälle måste tåget vänta högst 12 minuter.

Tbilisi Metro biljetter

2010 avskaffade det kommunala transportföretaget som driver Tbilisi-tunnelbanan de plastmynt som användes för att betala för priser. Nu kan du bara åka på tåget genom att köpa ett plastkort på boxkontoret vid stationerna.

Foton av Tbilisi metro

  • Tbilisi tunnelbana: schema, foto, beskrivning
  • Tbilisi tunnelbana: schema, foto, beskrivning
  • Tbilisi tunnelbana: schema, foto, beskrivning
  • Tbilisi tunnelbana: schema, foto, beskrivning
  • Tbilisi tunnelbana: schema, foto, beskrivning
  • Tbilisi tunnelbana: schema, foto, beskrivning
  • Tbilisi tunnelbana: schema, foto, beskrivning

logo