Peking tunnelbana: diagram, beskrivning, foto. Peking metro karta

Peking tunnelbana: karta, foto, beskrivning

Peking metro karta

Peking metro karta
Peking Metro är ett höghastighetstågsystem som betjänar Kinas huvudstad och kommunens förortsområden. Peking Metro är den äldsta tunnelbanan i Kinas fastland - den första linjen öppnades 1 oktober 1969 för att fira 20-årsjubileet för grundandet av Folkrepubliken Kina.
Nu består tunnelbanan av 17 linjer, 232 stationer och 465 km spår. Detta gör Peking-tunnelbanan till den tredje största tunnelbanan i världen efter Seoul och Shanghai. När det gäller passagerartrafik rankas Peking-tunnelbanan tvåa i världen efter Seoul - 2013 uppgick antalet resor till 3209 miljoner. Därmed är den genomsnittliga dagliga passagerartrafiken mer än 10 miljoner människor per dag. Det absoluta rekordet sattes den 12 juli 2013, då 11046900 passagerare tog tunnelbanan. Det befintliga transportnätet möter dock inte den växande efterfrågan från befolkningen. Peking planerar att utöka tunnelbanan till 19 linjer och mer än 708 km spår senast 2015 och 1 050 km spår till 2020..

Peking tunnelbanans öppettider

Peking tunnelbanan är stängd efter midnatt, utom helgdagar. De första tågen åker omkring klockan 5 på morgonen, den sista - vid cirka 11 på kvällen. Airport Express-tåg börjar ungefär 06:00.
Tiden före ankomsten av tåget i Peking-tunnelbanan på resultattavlan indikeras på några minuter. I tunnelbanebilar tillkännages stationens namn på kinesiska och på engelska. För passagerarnas bekvämlighet tillhandahålls informationstavlor och bildskärmar med en metroplan. Nya bilar är utrustade med LCD-scheman, som anger vägen längs tåget.
Reglerna för uppförande i Peking-tunnelbanan är intressanta i och med att de går in och lämnar bilen (från bilen) på samma gång. Rörelseriktningen indikeras med pilar på plattformens kant (ibland framför glasdörrar - vissa plattformar är utrustade med glasdörrar). Godkända rörelseriktningar: gå i mitten, gå åt sidan.

Peking metro biljetter

På grund av årliga subventioner förblir Peking tunnelbanor de lägsta bland alla Kinas höghastighetssystem. Betalning av passet gör att du kan göra ett obegränsat antal resor på alla tunnelbanelinjer, med undantag för aeroexpress. Barn som är högre än 1,2 meter har rätt till gratis resor tillsammans med en vuxen passagerare.
För att betala för resor måste du köpa antingen en engångsbiljett giltig för dagen på biljettmaskinen eller biljettkontoret eller en resebiljett (fylld med ett betalt kort) - i båda fallen är detta ett kort med magnetlist. På varje station installeras 2 till 15 biljettmaskiner. Kortet appliceras på turnstile validator-fönstret och sparas till slutet av resan - vid utgången kommer kortet att behövas igen.
Mobil kommunikation finns för närvarande på alla linjer utom tunnlarna mellan stationerna på linjerna 1 och 2. I en nära framtid kommer detta problem att lösas.
Varje Peking-tunnelbanestation är utrustad med ramper eller hissar för att underlätta rullstolsåtkomst för passagerare. Nya vagnsmodeller ger för närvarande plats för rullstolar. [124] Automatiserade ljudmeddelanden för inkommande tåg är tillgängliga på alla linjer förutom rad 1. På alla linjer tillkännages stationsnamn på kinesiska och engelska.

Peking metrofoton

  • Peking metro karta

    Peking metro karta

  • Peking tunnelbana: karta, foto, beskrivning
  • Peking tunnelbana: karta, foto, beskrivning
  • Peking tunnelbana: karta, foto, beskrivning
  • Peking tunnelbana: karta, foto, beskrivning
  • Peking tunnelbana: karta, foto, beskrivning
  • Peking tunnelbana: karta, foto, beskrivning
  • Peking tunnelbana: karta, foto, beskrivning

logo