Metro Atlanta: diagram, foto, beskrivning
Det allmänna transportsystemet som betjänar stads- och förortsrutter i Atlanta kallas MARTA. Det består av mer än 130 busslinjer och fyra tunnelbanelinjer, på vilka cirka 40 stationer är öppna för passagerarnas behov. Den totala längden på alla Atlanta tunnelbanelinjer är nästan 80 kilometer, och en fjärdedel av en miljon passagerare använder sina tjänster dagligen.
För första gången diskuterades behovet av en tunnelbana i Atlanta i mitten av förra seklet, och 1965 beslutade de statliga myndigheterna att starta byggandet. Det var ursprungligen planerat att förbinda staden själv och de fem distrikten i grannskapet genom nya rutter. Men under planeringen uppstod vissa svårigheter och hinder, vilket ledde till att den första etappen av Atlanta-tunnelbanan, som öppnades 1979, kopplade staden till endast två distrikt. Vidareutveckling och konstruktion av MARTA-systemet gjorde det möjligt att utöka kapaciteten för denna typ av transport.
Atlanta tunnelbanelinjer förbinder idag centrum med DeCalb och Fulton län och den internationella flygplatsen, som anses vara en av de mest trafikerade i världen. Rutter namnges enligt färgerna som de tillämpas på tunnelbanan..
Den röda linjen sträckte sig från söder till norr och anslöt flygplatsen till North Springs. En blå rutt förbinder East Indian Creek med West West Lake. Den gula grenen löper parallellt med den röda från söder till Lenox, där den ändrar sin riktning mot nordost. Den kortaste gröna linjen går från öst till väst. Alla Atlanta tunnelbanelinjer korsar varandra vid Five Points Junction.
Tunnelbanestationer i Atlanta byggs under jorden, och i förorterna blir de som regel marken.
Atlanta Metro Hours
Atlanta Metro börjar sitt arbete dagligen klockan 5 på morgonen. De sista tågen anländer klockan ett på morgonen. Vid topptimmar är det genomsnittliga intervallet för tåg i Atlanta-metro högst 12 minuter. Resten av tiden tar det cirka 20 minuter att vänta på dess sammansättning.
Atlanta Metro Photos
