Metro Chicago: schema, foto, beskrivning
Tunnelbanesystemet i huvudstaden i Illinois, Chicago, kallas EL. Detta är en förkortning av det engelska ordet "elevated", med betoning på att den andra tunnelbanan i USA efter New York passerar huvudsakligen över marken.
Den första svängen av Chicago-tunnelbanan öppnades sommaren 1892. Detta hjälpte till att lossa gatorna och säkerställa en smidig drift av hamnen vid Lake Michigan. Chicago-tunnelbanan, som byggdes på ett öppet sätt, orsakade en hel del klagomål bland invånare i distrikten längs vilka stålöverskridanden låg. Tunnelbanan var bullrig och minskade markant värdet på fastigheter i dessa kvarter. Men beslutet att genomföra ytterligare byggande med tunnelbana metod började genomföras först i mitten av det tjugonde århundradet.
Idag är Chicago metro åtta aktiva linjer, som alla har sin egen färg att ange på scheman. Den totala längden på alla rutter är mer än 360 kilometer, och antalet stationer närmar sig hundra och femtio. Samtidigt reser endast 20 km av tåget genom underjordiska tunnlar. Chicago-tunnelbanan har ett rekordantal passagerare per dag, långt mer än 750 tusen människor. Det årliga passagerarflödet är minst 200 miljoner.
Var och en av de åtta tunnelbanelinjerna i Chicago har sin egen färgbeteckning på scheman. "Röd" är den mest populära och mest trafikerade, den korsar staden från norr till söder. En blå linje förbinder Chicago O'Hare International Airport med de västra förorterna till Forrest Park. Den "gröna" grenen är helt upphöjd och går från väster genom stadens affärscentrum i söder. Orange Route ansluter en annan Chicago Midway Airport till stadens centrum.
Chicago Metro Photos 
