Metro Izmir: schema, foto, beskrivning
Behovet av en tunnelbana i den tre miljoner starka turkiska staden Izmir är för länge. 1990 presenterades de första byggprojekten, och 1995 började arbetet med byggandet av Izmir-tunnelbanan. Fyra år senare avslutades den första fasen, och i augusti 2000 inledde en ny typ av stadstrafik sitt arbete..
Izmirs enda tunnelbanelinje tar upp till 180 tusen passagerare dagligen. Längden är nästan 17 kilometer och passagerare kan använda 15 stationer för överföringar till andra typer av kollektivtrafik i staden. Mer än 60 miljoner människor stiger ned till Izmir-tunnelbanan varje år. Terminalstationerna på rutten är Goztepe och Evka-3. Med Izmir-tunnelbanan kan passagerare nå Egeiska universitetet och stadion.
Stadens myndigheters planer inkluderar byggandet av den andra fasen av Izmir-tunnelbanan, vars längd kommer att vara 80 kilometer. Rutten kommer att läggas från Aliaga-området i den norra delen av megalopolis i söder till Menderes-området. Linje 2 kommer att förbinda raffinaderiet och hamnen, där tusentals stadsbor arbetar, med sovplatser. Passagerare från den nya filialen kommer att kunna använda 32 stationer, och tåg täcker hela rutten på 86 minuter.
Izmir Metro biljetter
Betalning för resor med Izmir-tunnelbanan sker på automatiska biljettkontor vid varje station. Alla stationsnamn dupliceras på engelska.
Foton av Izmir metro
