Metro Lausanne: diagram, beskrivning, foto. Lausanne tunnelbana karta
Metro Lausanne: schema, foto, beskrivning
Lausanne tunnelbana karta
Tunnelbanan Lausanne är den enda typen av stadstrafik i Schweiz. Dess första fas inleddes 1991. Tunnelbanan Lausanne har bara två grenar - M1 och M2. Den första är en lätt tunnelbanelinje, och den andra är ett automatiserat transportsystem av VAL-typ.
Den totala längden på rutterna i Lausanne-tunnelbanan är 13,7 kilometer, och 29 stationer tjänar passagerare. Varje år transporterar tunnelbanan Lausanne, världens minsta stad med en fullfjädrad tunnelbana, minst 40 miljoner passagerare, och är den enda representanten för denna typ av transport i landet.
Den öppna första M1-linjen är markerad med blått på system för kollektivtrafik. Det liknar en lätt järnväg som övervinner sin väg längs stadens gator och inte är helt åtskild från andra transportsätt i Lausanne. Den blå linjen startar i centrum och förbinder de gamla kvarterarna med förorterna till Renan, där många Lausanne-skolor finns. Endast en liten del av rutten för M1-tåget passerar under jord, och endast tre stationer på denna rutt är under jorden. De flesta av spåren läggs på jordens yta, och tåget övervinner den helt "blå" linjen på 20 minuter.
Den andra tunnelbanelinjen i Lausanne inleddes högtidligt 2008. M2 var markerad i lila på kartor och byggdes på grundval av en kugghjul som stängdes 2002. Några av banorna för "lila" linjen sammanfaller med den tidigare vägen för växelvägen, resten byggdes om. De flesta av M2 passerar under jord, och på grund av den för stora lutningsvinkeln i terrängen används tåg som kör på gummibanan på denna linje. Den mest nodala stationen på rutten är Flon. På den kan du överföra till den "blå" grenen M1 och förortsbanan. Tåg täcker sex kilometer M2 på 18 minuter.
Öppettider för tunnelbanan Lausanne
Tunnelbanan Lausanne öppnar klockan 6.30 och går till midnatt. Intervallen för tåg är 10-15 minuter på vardagar och cirka 20 minuter på helgerna.
Foton av Lausanne metro
-
Lausanne tunnelbana karta
-
-