Subway Singapore: diagram, beskrivning, foto. Singapore metro karta
Singapore Metro: karta, foto, beskrivning
Singapore Metro (Mass Rapid Transit eller MRI) är ett höghastighetstransportsystem som täcker hela stadsstaten. Det första avsnittet mellan Yio Chu Kang och Toa Payoh öppnades 1987, vilket gjorde Singapores näst största tunnelbana i Sydostasien efter Manila. Sedan dess har nätverket av linjer vuxit snabbt i enlighet med planer för att till fullo tillfredsställa befolkningens behov och godkänna tunnelbanan som det viktigaste kollektivtrafiksystemet i Singapore. Under tiden är tunnelbanan i Singapore lägre än bussen. 2012 uppgick den genomsnittliga dagliga passagerartrafiken för tunnelbanan till 2 649 000, vilket uppgick till cirka 76% av bussnätets passagerartrafik under samma period.
Singapore Metro har en längd på 153,2 kilometer, 106 stationer. Singapore metro är ansluten till den lätta tunnelbanan, och staden planerar att ansluta alla typer av stadstrafik med varandra. Tunnelbanan öppnar klockan 5:30 och stängs kl 1 (exklusive nationella helgdagar). Tågintervall - från 90 sekunder till sju minuter.
Singapore Metro History
Planerna för byggandet av tunnelbanan uppstod redan 1967. Vid den tiden beslutade myndigheterna om järnvägssystemets lönsamhet i förhållande till bussnätet. Efter en lång debatt beslutades det att busslinjer i alla fall inte räcker för en stad som utvecklas begränsad av markutrymme. Arbetet började 1983. och den 7 november 1987 öppnades den första tunnelbanesektionen. Den sex kilometer långa nord-syd linjen, bestående av fem stationer, började betjäna passagerare. Femton ytterligare avsnitt avslutades senare, och den 12 mars 1988 tillkännagavs den officiella öppningen av Singapore Metro..
Singapore tunnelbanestationer
Varje station är utrustad med en Singapore-tunnelbana utrustad med biljettautomater (GTMS), ett passagerarservicecenter, plasmaskärmar som visar tåginformation och brådskande tillkännagivanden. Alla tunnelbanestationer är utrustade med toaletter och betaltelefoner. Vissa stora stationer har butiker och kiosker, stormarknader, betalningsmaskiner och automatiska kiosker för olika tjänster. Rulltrappor i Singapore metro har ökad hastighet - de transporterar passagerare upp och ner med en hastighet på 0,75 m / s, vilket är 50% snabbare än de vanliga rulltrapporna för oss.
De första tunnelbanestationerna löste funktionsproblem. Under deras konstruktion ägnades liten uppmärksamhet åt design. Arkitektoniska läckerheter blev viktiga endast i efterföljande stadier, då varje station blev ett unikt konstverk. Med öppnandet av den nordöstra tunnelbanelinjen lanserades programmet "The Art In Transit" i tunnelbanan, inom vilket ramarna arrangerades utställningar vid varje station, och plattformarna själva tog formen av utställningshallar. Stationen är erkänd som den vackraste stationen i Singapore «Changi flygplats» - det östligaste i tunnelbananätet, det har den bredaste plattformen och tar 10: e plats från de 15 vackraste tunnelbanestationerna i världen.
Singapore Metro biljetter
Biljetter till Singapore Metro kan köpas på automater vid ingången till stationen. Posonbetalning - priset beror på rutten. Biljetter skannas på turnstile validator och sparas till slutet av resan - de skannas också vid utgången.
För turister utfärdas Singapore Tourist Pass kontaktlösa smartkort. Det här kortet kan köpas på vissa TransitLink-kontanter och köpcentra. Kortdepositionen återlämnas inom fem dagar från dagen för kortets utfärdande.
Singapore Metro Photos
Singapore metro karta