Metro of Rome: karta, foto, beskrivning
Rom metro karta
Romarna kallar deras tunnelbana "Metropolitan". Metro of Rome öppnades 1955. Detta är den äldsta tunnelbanan i Italien med en total linjelängd på 40,4 km och 52 stationer, varav 46 är underjordiska. För närvarande består det romerska tunnelbanesystemet av två fungerande tunnelbanelinjer: linje A (orange) och linje B (blå), som korsar varandra under Termini Station, centralstationen i Rom. Linje B grenar på Bologna Station. Linje C (grön) är under utveckling - i följd kommer delar av denna linje att införas enligt planer för utvecklingen av tunnelbanan fram till 2020:
- 2014 - avsnittet mellan Lodi-stationerna - Monte Compatri-Pantano,
- 2015 - avsnittet mellan stationerna i San Giovanni - Lodi,
- 2020 - avsnittet mellan stationerna i San Giovanni - Fori Imperiali / Colosseo.
Tågens rörelse på linje C kommer att vara helautomatisk, och det är planerat att använda AnsaldoBreda-tåg, som används i Köpenhamns tunnelbana. I perspektiv - konstruktionen av den fjärde raden D (gul), vars arbete till projektet är tillfälligt upphört.
Rom tunnelbana historia
De första planerna för byggandet av tunnelbanan i Rom dök upp på trettiotalet med syftet att ansluta Termini-stationen och det nya distriktet Ε42, där utställningen och mässan 1942 skulle hållas. Men alla planer kollapsade på grund av Italiens inträde i kriget 1940. Vid den här tiden hade flera tunnlar byggts där Romas invånare under kriget gömde sig för bombningar och beskjutningar..
Arbetet med skapandet av Italiens första stadsjärnväg återupptogs 1948. Den 9 februari 1955, den officiella öppningen av den nya järnvägen ägde rum i Termini. Nästa dag tog tågen de första passagerarna.
Men det fanns ingen riktig tunnelbana i Rom förrän 1959. Detta hindrades inte bara av byråkrati, brist på finansiering, utan också av det faktum att Rom som en forntida stad har flera kulturella lager, och allt seriöst arbete på ett djup i centrum av staden möttes av protester från arkeologer, vilket krävde en mer noggrann undersökning av byggnadsområdet.
Arbetet började fortfarande 1964 från Tuscolana Square, men var komplicerat på grund av dålig organisation. På grund av konstant olyckor i stenbrottet måste de tillfälligt stoppas och återupptas fem år senare, redan med modern teknik.
Tack vare arkeologer vid Repubblica-stationen presenteras resterna av den romerska stadsmuren för passagerarnas uppmärksamhet och antika mosaiker på Termini-stationen.
Öppettider och biljetter till Rom
Roma Metro kör från 17:30 till 11:30 varje dag, tåg kör ungefär var 7-10 minuter. Biljetter kan köpas på tidningskiosker och tobaksbutiker samt på biljettmaskiner. Den romerska tunnelbanan är integrerad i det allmänna transportsystemet - biljetter gäller för alla transportsätt. För att resa i tunnelbanan måste du använda en biljett vid ingången till vändkorsarna och avsluta. De flesta romare köper inte biljetter utan använder prenumerationer. Handledare arbetar på rutter i tunnelbanan.
Rom Metro Photos 
Rom metro karta
Rom metro karta
