Metro Athens: karta, foto, beskrivning
Aten tunnelbana karta
Aten tunnelbana - är den viktigaste formen för urban höghastighetstransport av den grekiska huvudstaden. Aten tunnelbanesystem idag representeras av tre rader:
- Linje 1 - den gröna linjen (24 stationer, längd - 25,7 km) förbinder Piraeus-regionen och den norra regionen Athen Kifissia, genom stadens centrum;
- Linje 2 - den röda linjen (14 stationer, längd - 11,6 km) går från väster till sydost från Agios Antonios station till Agios Dimitrios station;
- Linje 3 - den blå linjen (20 stationer, längd - 35 km) går från sydväst till norr genom centrum från Egaleo station till Dukissis Plakentias station och sedan till flygplatsen.
Den första linjen i Aten-tunnelbanan beställdes sex år senare än den London, det vill säga 1869, och var en enspårig järnväg, betjänad av ett litet tåg drivet av en ånglok. Först 1904 elektrifierades linjen. Sedan dess, tills början av det nya årtusendet, moderniserades den ateniska metro, som endast bestod av en gren, men moderniserades inte betydligt. En ny etapp i utvecklingen av Aten-tunnelbanan var innehavet i sommar-OS 2004 i Aten. Som en del av ett program för att förbättra stadens infrastruktur i Aten byggdes och tog man upp nya nya tunnelbanelinjer. Den första raden har renoverats och moderniserats väsentligt..
Aten Metro biljetter
Du kan köpa biljetter till Aten-tunnelbanan vid ingången till stationerna. Det finns dagliga och veckobiljetter till salu, såväl som månadskartor. Du bör noga övervaka giltigheten för transportkortet eller biljetten. Eftersom böter för obetalda resor är 60 gånger kostnaden för en standardbiljett. För att kontrollera biljetter i lobbyn på stationerna är maskiner.
Köpta biljetter till Aten-tunnelbanan är giltiga i 90 minuter efter första passet och kan användas för flera resor på olika grenar och på andra typer av kollektivtrafik i Aten (i bussar, vagnar, spårvagnar, liksom i förortsbanor mellan Piraeus, Magula och Koropi till flygplatsen).
Under konstruktionen av tunnlarna i den ateniska tunnelbanan hittade byggare många artefakter av stort intresse för forskare och alla intresserade av den gamla stadens liv. I 6 år arbetade arkeologgrupperna före metrobyggarnas brigader för att skydda, samla och registrera unika arkeologiska fynd: forntida gator, hus, kyrkogårdar, helgedomar, gjutgropar, horn, akvedukter, brunnar, cisterner, system dränering och avloppsvatten - allt som öppnar nya perspektiv i studien av stadens forntida topografi. Baserat på hittade artefakter organiserades utställningar på ett antal stationer, varav de mest intressanta är på Monastiraki och Syntagma Square stationer. Således kan Aten-tunnelbanan säkert kallas ett underjordiskt museum i staden, där ingången för övrigt är förbjuden med drycker och mat.
Aten tunnelbana video
Inlagd av: В Отпуск.ру
Aten Metro Photos -
-
-
-
-
-
