Metro Lille: schema, foto, beskrivning
Tunnelbanan i den franska staden Lille öppnades 1983. Trots stadens relativt små storlek är dess befolkning tillsammans med förorterna mer än en miljon människor, och därför var tunnelbanan en utmärkt lösning på problemet med trafikstockningar och trängsel på Lille-vägarna och gatorna.
Denna typ av kollektivtrafik används minst 100 miljoner passagerare per år. Totalt öppnas två operationslinjer i Lille metro, på vilken 62 stationer är byggda för passagerare att komma in och ut. Endast tio av dem är markbundna, medan resten ligger under jord. Den totala längden på Lille tunnelbanor är 45 kilometer.
Den första linjen är markerad med gult på stadstrafikplanen och har en längd på 13,5 kilometer, varav de flesta ligger i en underjordisk tunnel. Det finns 18 stationer öppna för passagerare. Rutten börjar i sydväst om Lille, passerar genom den centrala delen av staden, där den svänger och lämnar mot sydost.
Linje nummer två är målad röd på kartor och har en längd på cirka 32 kilometer. Den har 44 stationer, varav två fungerar som utbyte till den första «gul» en gren. «Röd» rutten gör att invånare i den västra utkanten av staden kan komma till centrum av Lille. Sedan fortsätter skenorna i nordostlig riktning och når nästan den fransk-belgiska gränsen.
Tåg i Lille-tunnelbanan består av två bilar, och vissa stationer har en plattformslängd som gör att du kan ta emot två tåg samtidigt. I var och en av tunnelbilarna kan Lille gå upp till 80 personer åt gången. Tåg från denna franska tunnelbana är utrustade med gummihjul, och Lille metro-systemet är det första i världen som började använda automatisk kontrollteknik.
Foton av tunnelbanan Lille 
