Järnvägar i Vitryssland - karta, plats, foto
Järnvägar i Vitryssland
Det vitryska järnvägssystemet drivs av statsföreningen BZD. Det är underordnat Vitrysslands ministerium för transport och kommunikation. Passagerartrafik har ett bekvämt format: landet har regionala, interregionala, stads- och internationella rutter. Vitrysslands järnvägar samordnas av de vitryska järnvägarna. Information om rutter och biljetter presenteras på den officiella webbplatsen för företaget rw.by.
Huvudstation
Totalt har landet 320 stationer och 21 stationer. Landets centralstation ligger i Minsk, på stationstorget. Det förbinder huvudstaden med bosättningarna i Vitryssland och med städerna i grannländerna (Lettland, Polen, Litauen, Ukraina, Ryssland). Minsk station är porten till Vitryssland. Det här är stationen «Minsk passagerare», som är utrustad med bekväma väntrum, bänkar och tak.
Egenskaper på de vitryska järnvägarna
BZD kännetecknas av försämring av rullande materiel. Livet på många bilar har länge gått ut. På den vitryska järnvägen används ett spår på 1520 mm. Järnvägssystemet tar en betydande del av person- och godstrafiken. Hon är ledande inom den offentliga godsindustrin. Landets järnvägsnät är mycket tätt. Samtidigt lämnar dess kvalitet mycket att önska. Endast 16% av de vitryska järnvägarna är elektrifierade. På grund av dess geografiska position fungerar landet som en länk mellan väst och öst. De viktigaste transportkorridorerna går genom statens territorium. Därför är järnvägstransportsfären i Vitryssland av stor internationell betydelse..
Idag förnyas rullande materiel. Specialister försöker flytta till höghastighetstrafik. Särskild uppmärksamhet ägnas åt sådana rutter som Minsk - Brest, Moskva - Minsk. På dessa linjer är det redan tåg som kör med en hastighet av 140 km / h. Den vitryska motorvägen har stor potential, vilket gör att du kan organisera transport av hög kvalitet. Minskfilialen, som ligger vid korsningen mellan de viktigaste transportvägarna, anses vara den viktigaste länken i statens järnvägssystem. Dess linjer har en tung belastning och ger över 44% av passagerartrafiken inom landet. Minsk-grenen serverar mer än 1000 km spår. Avdelningen syftar till att förbättra kvaliteten på arbetet genom att tillämpa innovativa metoder. Minsk-filialen har åtagit sig att uppdatera bilar och lok. Under de senaste åren har ledningen tagit upp 28 nya vagnar för passagerare.
Foton på tåg och kartor över Vitrysslands järnvägar